メンテナンス

X4（SC38）を停めた場所に水跡。走行後だけ少量漏れる症状の原因は、ラジエーターキャップの劣化でした。事象の切り分けから純正キャップ（19045-MZ1-621）への交換、あわせて行ったタンククッション交換までまとめています。

ホンダX4（SC38）のエンジンオイル交換を、オイル量と規定トルクつきで紹介します。交換時期の目安、選んだオイルと用品、ペール缶の注ぎ口やオイルネットなど、あると作業が楽になる道具も。

X4の右サイドカバーを外したら、廃番になったエアクリーナーダクトが傷んでいました。エレメントとカバーの状態確認から、掃除とシーリングでしのぐまで。部品が出ない車両の対処例です。

X4でクラッチが滑っているような症状が出ました。原因を推測し、メカさんに相談して行き着いたのがクラッチマスターのリリーフポート詰まり。清掃の手順と、作業後の動作確認までまとめました。

X4のブレーキ・クラッチレバーを清掃してグリスアップし、ピストンピンブーツも交換しました。レバーの動きが渋いときにどこを見ればいいか、写真つきでまとめています。

X4のホイール・タイヤ交換の3本目です。新しいタイヤを前後とも手組みして、車体に取り付けました。フロントアクスルの本締めまで、作業の順番を写真つきでまとめています。

X4のホイール・タイヤ交換の2本目です。ブレーキディスクとスプロケを外して、減りを計測しながら清掃。新しいホイールへのベアリング打ち換えと、エアバルブ・ディスクの仮付けまで。

X4のホイール・タイヤ交換の1本目です。中古の純正ホイールを探すときに見た点、X4の定番ホイールカスタム、そして前後ホイールを車体から外す手順までまとめました。

中古で買ったX4のブレーキ周りを、前後とも点検して清掃しました。パッドの残りを見てフロントは交換。どこをどう見て判断したかを写真つきでまとめています。

X4のクラッチフルードがゲル状になっていました。中古車を買ったらまず見ておきたい箇所です。フロント・リアブレーキとクラッチ、三つのフルードを交換した記録です。