こんにちは～
HSK-WORKSです
僕史上初となるシートをいじりました

【カスタム】SL230シート張替とアンコ盛り

SL230のシートカスタムのきっかけ

SL230の足つき

SL230は大変足つきが良いです
僕でも両足が踵まで付きます
林道に行けば凸凹がひどくても
2輪2足で進む事ができます

この一因がシート高と幅だと思います

車種	シート高	僕の足つき状況
SL230	81.0㎝	両足かかとまでべったり
VTR1000SP1	81.3㎝	腰をずらして片足べったり

上記のように僕が所有しているバイクだと
両車両のシート高は・・・
あれ！？ほとんど同じでした(;’∀’)

という事はえーと
シート幅（車両の幅）が違う事で
足つきが違います
（タイヤなどで若干カタログ値とは違いますが）

モトクロス車両

林道とはまた違うカテゴリですが
オフロードレースの車両を見てみると
タンクからリアフェンダーまで
ほぼ一直線になっています
走りだしたら足つきなんて
関係ありません

僕のオフロードの師匠は

もちろんずっと座っている訳ではないし
状況に応じて前後左右に移動しますが
基本的には前に乗るそうです

僕が実際に師匠と走ったのはCR80でした
80㏄とはいえ2stのモトクロッサー
十分スポーツできました

その時に教え通りに乗った感想は
確かにフロントが暴れても
重心やハンドルが近い事で制御
できたように感じました

SL230のノーマルシート

SL230のノーマルシートは
タンクのデザインに沿って
一番低い部分が通常の
着座位置になります
なのでさらに前乗りしようとすると
ずり下がってしまいます・・・
また膝がわりと折れるので
スタンディングしようとすると
ヨッコイショってな具合になります

SL230のシート入手

昨今はヤフオクだけでなく
フリーマーケットサイトもあり
中古部品が買いやすくなりました

ヤフオクで予算に合わず諦めたり
見るのが遅れて売れてしまったり
しましたがようやくSL230のシートを
手に入れる事が出来ました

SL230のシートで何をしたいか

シート皮を変更するだけでは面白くないので
・モトクロッサーのように
　前乗りできるようにしたい
・ノーマルの足つきは問題ないので
　シート高を上げて
　窮屈な膝の曲がりを解消したい
・スタンディングをしやすくしたい

という事でアンコ盛りして
ハイシートを作る事にしました
ノーマルシートがあるから
いつでも変更できますし♪

SL230のシートカスタム

今回の作業に当たって参考にしたHPです
シート張り替え支援サイト
とても助かりました
ありがとうございます

購入シートの確認

購入したシートを見てみましょう
いきなり裏からですが
見えてるスポンジは劣化なのか
オレンジ色になっています

純正シート皮は
シートにぴったりさすが

立体裁断？されていて
曲がりがきつい所は
縫製されています

ステープル（針）はどれも
錆びてます

タンクにつながる前側
余計なシート皮はありません

ココもシート形状に合うように
縫製されています

SL230のシートカスタムに必要な道具

シート皮関連

・タッカー（マックスガンタッカー）
　なぜか家にあったので
　コレで試してみます
　参考（攻略）サイトの評価では
　固い部分に刺さりずらいとありました
　おすすめはダイソーのタッカー
　だそうです

　このガンタッカープロ用と
　記載があるからさぞかし打ち込みが
　強いのだろうと思ったら
　同社のタッカーはどれも同じ打ち込み力で
　本体が頑丈なのと使用できるステープルの
　種類が多いのが違いだそうです

・ステープル
　これも家にあったので
　とりあえずコレを使いました
　ステープルの足の長さが
　１０ｍｍです

　ネタバレですが後で
　こちらも購入しました
　ステープルの足の長さが
　６ｍｍです

・ニッパー
・ペンチ
・はさみ
・カッター
　ステープルを抜いたり
　シート皮を切ったり
　に使いました

・556
　一家に一本潤滑スプレー
　攻略サイトにあった
　おまじないに使いました(^^♪

・新しいシート皮
　某フリマサイトで購入しました
　1,700円くらい
　専用設計では無く
　一枚物の汎用品で
　サイズは82㎝×47㎝です

シートアンコ盛り材料

・ウレタンマーブルフォーム
　ホームセンタで購入しました

・スポンジシート
　以前何かに使おうと購入した
　５ｍｍのスポンジシート

　これくらいの厚さです

・わた
　小さい凹みに使えるらしいので
　捨てようと思ってた座布団から
　取り出しました

・100均のおろし金
　ウレタンを削るのに使いました

・接着剤
　100均にある接着剤です
　家にあったGPクリアと
　追加でG17を用意しました

・両面テープ
　これは普段バイクのカスタムにも
　使っている物です

SL230のシートカスタム作業

古いシートの取り外し

ニッパーなどを駆使して
古いステープルを外します

立体裁断なのかこの辺は
ステープルを外しても
形が残ってます

外したシート皮の内側には
削れたスポンジのカスが
出てきました

僕が抜くときに切断した以外は
錆びてはいるが
抜けたり折れたりは
していませんでした

アンコ盛り

それでは初めてのアンコ盛りを
やっていこうと思います

まずはアンコ盛る前の
シートスポンジです
ところどころ削れていたり
サイドは座った時にできる
折り目部分のスポンジが
剥がれ落ちていました

買ってきたウレタンを
あてがってみます
うまく切れば３段分くらい
切り出せそうです
白い四角いのは両面テープです

両面テープでざっくり位置を決めて
勘で切ります
カッターが切りやすかったです

そして削ります
攻略サイトを見ておろし金を使いました
他のもので削ってないので
比較はできないですが
ボロボロとウレタンが削れます

土台に沿うように削りました

１枚目はこれくらいにしました
右に見えているのが２枚目です

２枚目も同じように
土台に合わせて削りました
また経年で削れてしまっていた
部分に綿を貼り付けて表面に
出ないように補修しました

シート後端部分はアンコは盛らないので
段差が消えるように綿を詰めて
さらに薄いスポンジで覆いました

気になる所にスポンジを細長く切って
詰め込んだりして
こんな感じになりました
最大部分で６０ｍｍのアンコ盛り！

削ったフォームは服や回り
にこびりついて手で払った
くらいでは取れません（ＴＴ
もし次やるならツルツルな
服を着るとかもうちょっと対策しないと
部屋の中までフォームのカスが
付いてきましたよ（ーー；

防水処理

防水処理の為にビニールで覆います
ビニールと言ってもゴミ袋ですが・・・

シート全体を覆って数か所だけ
ステープルで止めます

新しいシートには縫い目があるので
あらかじめボンドによる防水処理もしておきます
縫い目に沿ってGPクリヤーを塗りました

新しいシート貼り付け

シートの貼り方についても
攻略サイトや先人の足跡を探すと
前→後ろ→前方左右→後方左右
という順番でシワが無いように
タッカーで打ち込んでいきます

問題は前後を留めて左右を留めようと
した時起こりました・・・
アンコを盛りすぎたのか
シート皮が届きませんでした(ＴＴ
動揺しながらネットを探すと
「温める」「引っ張る」で
ある程度はカバーできることが
わかり再度貼り付け作業を続行します

前方の貼り付け
左右のシート皮が足らなかった部分は
本当にこれでもか！ってくらい
引っ張って温めてスポンジをつぶしながら
何とか届きました

真ん中辺はシワにならないように
注意して作業しました

後方は曲がっている部分に
シワが残らないように
するかが難しかったです
刺しては抜いてを納得いくまで
繰り返しました

どうしても浮いてしまった
ステープルは後から適当な
金属棒をあてがってハンマーで
追い打ちしました

SL230シートの新旧比較

何とか打ち終えて
新しいシートができました！
それでは見ていきましょう

まずは新しいシートです
滑り止めの黒いベルトの
左から２つ目が凹んでいるのは
シート皮が届かず何とか引っ張って
固定したらこうなってました(；ﾟДﾟ)

前から見ると座面が
かまぼこのように
丸まってしまいました

ノーマルと並べてみました
若干短くなったような・・・

横から厚さをみてみましょう

狙った位置はモリモリです

SL230のシートカスタム装着

早速装着してみました！
前出のノーマルシートと
並べます

ノーマルシートでは見えていた
小さい段ボールの箱がほぼ隠れています
いいじゃない( ´艸｀)

新シートに問題発生

ところが・・・お気づきだろうか・・・
タンクとシートの間や
サイドカウルとシートの間が
異様に開いている
（下の写真の小さい黄色円は
　ステープルが長くて穴が
　開いてしまった所で
　端切れをボンドで付けてみたが
　くっつかなかった・・・）

シートとリアカウルの間にも
やはり隙間が開いている

これはシート皮を取り付けるのに
引っ張りすぎた事が原因だと思われる

横の足りない分を引っ張った事で
座面にしわが出てそれをまた
消すために前後に引っ張って・・・

とりあえずアンコ盛りとシート皮
の張り替えはできましたが
タンクとシートの間が上側で３０ｍｍ

下側でも１３ｍｍもあります

これは何とかしないとカッコ悪いし
なにより前後に移動したときに
引っ掛かりそう

新シートの問題対策

対応としては２案考えました
＜その１＞シート皮はそのまま案
今のシート皮のままでタンクの
隙間をスポンジとかゴムとかで埋める
メリット　：シート皮はそのまま使える
デメリット：ゴムやスポンジ代
　　　　　　シート皮に小さい穴があいたまま

＜その２＞シート皮変更案
もう少し大きなシート皮を購入し
張り替える
メリット　：きれいになるかもしれない
デメリット：シート代追加
　　　　　　作業やり直し

まとめ

今回はＳＬ２３０シートのアンコ盛りと
シート皮の張り替えをしました
やはり純正のようにとか専門ショップに
頼んだようにはできませんでしたが
タッカーの使い方やシートの貼り方が
わかって楽しかったです
まだ終わっておらず対応策の
その１かその２または新しい案が
出てくるかもしませんので
次の記事をお待ちください

以上参考になればうれしいです
またコメントやツイッターのDMで
アドバイスなど頂けたら
さらにうれしいです（＾＾

ご精読ありがとうございました
ワーカーでしたー