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おバイクの作法[VTR1000SP1のウイングレットウインカーを泣く泣く変更]

HSK-WORKSです時代に合わせて規則も変わる お作法「規則には従います」 【ウイングウインカー】VTR1000SP1【ウインカーホールキャップ】 筑波サーキットの車両・装備規定 最近90kg台を抜け目標の85kgに少しずつ近づいてきまし...
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おバイクの作法[アライヘルメット(Arai) RX-7Xのオリジナルマウススポイラー作成]

HSK-WORKSですようやく形になりました お作法「3Dの形状は難しい」 【マウススポイラー】RX-7X【アライヘルメット】 レース専用部品!? 僕がはじめて見たのは2022年くらいだったかと思いますレースでアライを使用している選手の口元...
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おバイクの作法[ハンドガードミラーの提案]

HSK-WORKSです新しいミラーの取付を考えました お作法「車はフェンダーミラーのが見やすいらしい」 【ハンドガード】SL230【バックミラー】 SL230のミラー 以前の記事(バックミラー高さ調整)でSL230のバックミラー調整して見や...
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おバイクの作法[SL230用フォークガード(フォークアップスタンドが使える)を作ったよ]

HSK-WORKSです前回作ったフォークアップスタンド用コネクタですが早速アップデートしました お作法「2つの機能が1つになって♪」 【フォークガード】SL230【フォークアップスタンドコネクタ】 フォークガードとは 文字通りにフロントフォ...
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おバイクの作法[SL230用フォークアップスタンドのコネクタを作ったよ]

HSK-WORKSですフォークアップスタンドをSL230で使えるようにコネクタを作りました お作法「温めた時だけ入るはダメ」 【フォークアップスタンド】SL230【コネクタ】 フォークアップスタンドとは J・Tripさんのフロントスタンドで...
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おバイクの作法[VTR1000SP1の鍵カスタムとオリジナルフォークセンサーを作ったよ]

HSK-WORKSです3DプリンターでVTRSP1の鍵のカスタムとオリジナルでフォークセンサーを作ってみました お作法「TPUは伸びないけど柔らかい材料」 【VTRSP1の鍵】3Dプリンター【フォークセンサー】 最近の推しメーカー 僕のここ...
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おバイクの作法[VTR1000SP1に自作パーツでホンダ純正レバーガード装着]

HSK-WORKSですVTRにレバーガード装着しました簡単には装着できなかったです お作法「時をかけた雰囲気カスタム」 【レバーガード】VTR1000SP1【ホンダの半月】 レバーガードとは レバーガードとはレースにおいて他車と接触した際に...
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おバイクの作法[VTR1000SP1のスマホホルダー考察と作成]

HSK-WORKSですVTRSPにスマホを取り付ける方法を改善 お作法「見やすさと取付位置と再利用」 【スマホホルダー】VTR1000SP1【QuadLock】 近年では必要装備のスマホホルダー 昔のように「ツーリングマップル」をタンクバッ...
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おバイクの作法[VTR1000SP1のリア回りのカスタム(テールランプ&ウインカー変更)]

HSK-WORKSです車検を通したVTRSPが帰って来ましたカスタムの続きをやるぞ~ お作法「ここ20年でパーツも色々変わったなぁ」 【テールランプ】VTR1000SP1【ウインカー】 車検 今回の車検は大きな事はせずいわゆる定期点検と油脂...
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おバイクの作法[SL230を3Dプリンタ作成パーツで改善]

HSK-WORKSですSL230用に3Dプリンターでパーツを作りました お作法「現物確認は大事」 【Fusion360】SL230パーツ【Ender3】 不便を解消とチェックを見える化 SL230の不便とチェックを3Dプリンタでパーツを作っ...
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