VTR1000SP1

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VTR1000SP1(RC51)自作ヒールガードでエキパイガードも兼ねるよ|おバイクの作法

こんにちは、HSK-WORKSです。先日、長年の夢だったVTR1000SP1※に、Akrapovic(アクラポビッチ)マフラーを装着しました。しかし、つま先でステップに乗ると、ブーツの踵がエキパイに触...
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VTR1000SP1(RC51)の充電電圧対策!MOSFET式レギュレータへの交換(後編)|おバイクの作法

HSK-WORKSです。前回の記事では「現状維持でもいいかな」と思っていたものの、幸運にもMOSFET式レギュレータが格安で手に入り、関連パーツもそろったので、今回はVTR1000SP1への装着編とし...
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VTR1000SP1(RC51)の充電電圧対策!MOSFET式レギュレータへの交換(前編)|おバイクの作法

HSK-WORKSです。VTR1000SP1※に電圧計やリチウムイオンバッテリーを導入してから、充電電圧の高さが気になるようになりました。そこで現状の確認と、どんな選択肢があるのか調べました。そうこう...
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VTR1000SP1(RC51)ノーマルホイールを復活させるよ(番外編:エアバルブの取付ミスでエア漏れ)|おバイクの作法

HSK-WORKSです。放置していたVTR1000SP1※のノーマルホイールを復活させます。問題発生というか継続してました。※VTR1000SP1は海外ではRC51、RVT1000Rとも呼ばれ、型式は...
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VTR1000SP1(RC51)ノーマルホイールを復活させるよ(3/3)タイヤ装着・ホイール交換|おバイクの作法

HSK-WORKSです。放置していたVTR1000SP1※のノーマルホイールを復活させます。3記事目(最終回)です。※VTR1000SP1は海外ではRC51、RVT1000Rとも呼ばれ、型式はSC45...
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VTR1000SP1(RC51)ノーマルホイールを復活させるよ(2/3)アルマイト・ベアリング・塗装|おバイクの作法

HSK-WORKSです。放置していたVTR1000SP1※のノーマルホイールを復活させます。2記事目(中編)です。※VTR1000SP1は海外ではRC51、RVT1000Rとも呼ばれ、型式はSC45で...
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VTR1000SP1(RC51)ノーマルホイールを復活させるよ(1/3)現状確認・事前準備|おバイクの作法

HSK-WORKSです放置していたVTR1000SP1※ノーマルホイールを復活させます。3記事構成の1記事目です。※VTR1000SP1は海外ではRC51、RVT1000Rとも呼ばれ、型式はSC45で...
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VTR1000SP1(RC51)Akrapovicマフラー装着|おバイクの作法

HSK-WORKSです。ワークスVTR1000SPWはカッコイイ。VTR1000SP1※はそれはそれで好きなんだけどね。※VTR1000SP1は海外ではRC51、RVT1000Rとも呼ばれ、型式はSC...
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VTR1000SP1(RC51)クラッチマスター・プッシュロッドブーツ交換|おバイクの作法

こんにちは、HSK-WORKSです。寒すぎて作業ができない日が続きます。VTR1000SP1※のウインカーの動きが渋いので、掃除してたらプッシュロッドのブーツがボロボロでした。※VTR1000SP1は...
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VTR1000SP1(RC51)スクリーン清掃で視界クリアに!|おバイクの作法

HSK-WORKSです苦戦しつつも何とかVTR1000SP1※をトランポに積む事が出来ました。その過程で外したスクリーンを掃除して、ウェルナットも交換しました。※VTR1000SP1は海外ではRC51...