X4 中古でホンダX4（SC38）を購入しました【ファーストインプレ・レビュー】｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSです。16年ぶりにバイクを購入しました。現状の体力と年齢と金額と相談して、ようやく決めた走行3万km中古バイクです。引き取りで2時間近く乗りましたが、僕が感じた事や、すでに装着済みのカスタムパーツについて書きま...
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SL230 SL230 リアキャリアがもげたので修理してもらいました｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSです。先日、SL230で走行していたところ、リアボックスに違和感があり、確認したらリアキャリアがもげていました。リアキャリアをどうするか検討した結果、修理することにしました。お作法「違和感はいつもと違う何かを感...
3Dプリンター VTR1000SP1 自作ヒールガードでエキパイガードも兼ねるよ｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSです。先日、長年の夢だったVTR1000SP1にAkrapovic（アクラポビッチ）マフラーを装着しました。しかし、つま先でステップに乗るとブーツの踵がエキパイに触れるようになってしまったのです。エキパイガード...
VTR1000SP1 VTR1000SP1の充電電圧対策！MOSFET式レギュレータへの交換（後編）｜おバイクの作法
HSK-WORKSです前回の記事では「現状維持でもいいかな」と思っていたものの、幸運にもMOSFET式レギュレータが格安で手に入り、関連パーツもそろったので今回は装着編としてお届けしますお作法「バイクは振動がつきもの、ちゃんと固定しよう」【...
3Dプリンター VTR1000SP1の充電電圧対策！MOSFET式レギュレータへの交換（前編）｜おバイクの作法
HSK-WORKSですVTR1000SP1に電圧計やリチウムイオンバッテリーを導入してから充電電圧の高さが気になるようになりましたそこで現状の確認と、どんな選択肢があるのか調べましたそうこうしていたら良い出物が！お作法「レギュレータ＋レクチ...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 ノーマルホイールを復活させるよ（番外編：エアバルブの取付ミスでエア漏れ）｜おバイクの作法
HSK-WORKSです放置していたノーマルホイールを復活させるよ問題発生というか継続してましたお作法「認識と行動がずれた！？」【エアバルブ】VTR1000SP1【作業ミス】タイヤの空気圧チェック翌日、恐る恐るリアタイヤの空気圧を測ると187...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 ノーマルホイールを復活させるよ(3/3)タイヤ装着・ホイール交換｜おバイクの作法
HSK-WORKSです放置していたノーマルホイールを復活させるよ3記事目（最終回）ですお作法「乗車前チェック大事」【S23タイヤ装着】VTR1000SP1【ホイール交換】ホイール組み立てこの時点ではブレーキディスクとスプロケは元々の純正を取...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 ノーマルホイールを復活させるよ(2/3)アルマイト・ベアリング・塗装｜おバイクの作法
HSK-WORKSです放置していたノーマルホイールを復活させるよ2記事目（中編）ですお作法「結局塗装は必要だったのだ」【アルマイト】VTR1000SP1【塗装】ホイールは何色にしようかノーマルはブラックでした車体は赤＆黒なのでホイールは何色...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 ノーマルホイールを復活させるよ(1/3)現状確認・事前準備｜おバイクの作法
HSK-WORKSです放置していたノーマルホイールを復活させるよ3記事構成の1記事目ですお作法「ノーマルパーツ放置はダメ」【放置ホイール】VTR1000SP1【塗装ボロボロ】放置していたノーマルホイール当時の僕には前後スタンドもなくタイヤの...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 Akrapovicマフラー装着｜おバイクの作法
HSK-WORKSですワークスVTR1000SPWはカッコイイお作法「2本出しアップタイプAkrapovicマフラーの叶え方」【アクラポヴィッチ】VTR1000SP1【Akrapovic】長年の夢…かなわず新車から乗り続け未だに叶えられない...