HSK-WORKSです
フロントホールクランプを購入しました
お作法「タイヤを挟み込むようになるのね」
【購入】フロントホイールクランプ【メンテ】
良い出物発見！
フロントホイールクランプをチェックしてました
ヤフオクやメルカリなどで以前よりウォッチ
していたが大きく重いので販売価格が
安くても送料を考えると結局高くなる物が
たまたま行ったバイク用品店併設の
中古販売店で格安で売ってました！
フロントホイールクランプがなんと
税込み¥1,980円です
フロントホイールクランプの持ち帰り方法
オフロードスタンドはSL230に積んで
持ち帰る事が出来たのですが
さすが今回は無理そうです・・・
・基本的に持ち帰り
・車を借りる手間
・往復の時間
・自分はただじゃない
・使用頻度
を考え店内をウロウロしていると
僕と同様にクランプに興味がありそうな
人が・・・これは購入決断だ！
フロントホイールクランプに先手を打つ
その時はほぼ同じものが２つあったので
程度の良さそうな方を選んで
先に支払いを済ませて後日引取り
ができるか店員に聞いてみると・・・
いま在る場所に置いておくので良いなら
OKが出ました！
すぐに支払いを済ませてひと段落です
フロントホイールクランプをいじりたい
次の週末に取りに行くつもりだったのですが
購入してしまうとすぐにいじってみたくなり
「ヨシ今から帰って取りに来るか」と
SL230を爆走させて帰宅
車を借りて取りに行きました
受け取りの時にはもうひとつの
フロントホイールクランプも売れてました
(;´∀｀)ｶｯﾃｵｲﾃﾖｶｯﾀ
しかし帰りは渋滞にハマったので
フロントホイールクランプをいじる事は
できませんでしたが無事持ち帰って
週末が終わりました
フロントホイールクランプのメンテナンス
フロントホイールクランプ分解
フロントホイールクランプの全体像です
ゴムの足を３か所外してしまってますが(＾＾；
フロントホイールクランプのサイズ
何かの足しになるかもしれないので
サイズをチェック
丸パイプの直径は40㎜
角パイプの高さは41㎜
角パイプの高さは60㎜
フロントホイールクランプのタイヤ受け？
フロントタイヤを受ける部分です
ボルト４本で固定されています
フロントホイールクランプのピン
フロントタイヤを受ける所
ピンが刺さってます
抜け止めにβピンで止まっています
ピンの位置は２か所で調整できそうですが
奥の穴はピンが通りませんでした・・・
ヤスリで削って穴を拡張しようかと
フロントホイールクランプのシーソー？
フロントタイヤを入れるとシーソーのように
「カタンッ」と動きます
シーソーの固定部は斜めになってます
なるほどこれで入れる前は隙間が広がって
いて入れると狭まりタイヤを挟む感じに
なるのかな
ボルトの通る穴にはカラーも入ってました
フロントホイールクランプのロック
何かのはずみで外れないようにロック機能も
ありました
丸の部分に爪が引っ掛かるようです
Uナット＆ワッシャ＆ステー＆爪＆ボルト
の組み合わせですがグラグラです・・・
フロントホイールクランプ塗装
いつものように塗装していきます
ブルーよりはブラックのがイイので
フロントホイールクランプ下準備
いつものように紙やすりなどで塗装を
はがそうとしたのですが
塗装が厚く全然地金が見えません(/ω＼)
これは終わらなそうなので以前から試したい事
があったのでそれをやってみます
剥離剤の使用です
近くのホームセンタで買ってきました
画像のままビニール袋に入って
売られていたので効果が期待されます！
タイヤ受けで試します
前面に筆で塗りしばらく待ちます
・・・
ぺリペリめくれてくるのかと思いきや
表面が変わらないので削ってみると
塗装がクレヨンみたいに削れました！
想像とは違いましたが確かに
塗装が剥離したようです
剥離剤を２回塗ってようやく
地金が見えてきました
ココはこのぐらいにしました
これを削ったら青い粉まみれになった
だろうなぁ
他も全部この塗膜の厚さと考えた時点で
足付け程度に表面を削って
上塗りだけする事にしました(;´∀｀)
フロントホイールクランプ塗装用具
過去スタンドを塗った時に筆の抜け毛が付いて
しまい気になっていました
ひとつひらめいた事があったのでやってみます
毛の抜けない筆のような物を考えていたら
100均でシリコンでできた油引きを発見
シリコンなら抜けないだろうし
塗料の溶剤でも大丈夫かも！？
「カラーシリコンハケ」(1本が太いヤツ)
結果：ナシよりのアリ
塗料の保持が根本付近だけになり
先端にはありません
根本の塗料をグリグリ押し付けて
先で整える感じですが1本が太いので
さほど奇麗でもなく・・・
とりあえず塗れます
「調理ハケ」
結果：ナシ
より筆っぽくて期待したのですが
塗料に付けるとと毛束がまとまって
固くなり全然塗れませんでした
シリコンでも種類があるのかしら
フロントホイールクランプの塗装
下処理をしたので塗っていきます
大物も無理やり吊るしてペタペタ
端をつまんで動かしながら塗りました
そこは後で塗ります
柱みたいなのは穴にドライバーを刺して
向きを変えて塗り
タイヤ受けは針金ハンガーをまげて
ピンの穴に通して塗装
シーソー部も吊り下げて塗装
しかし今回の筆では奥まった所が塗れない
諦めました
フロントホイールクランプの組み立て
しっかり乾燥させたので組み立てます
端まで塗りました
4つ足のキャップをはめます
こういうのが補修部品とかであると
良いんだけどなぁ
柱を４つのボルトで固定し
柱が立ちました
シーソーにカラーを入れて
左右のシーソーの前後の爪を
かみ合わせた状態にして
ステーに合わせてボルトを通します
ロックの爪も取り付けて
ロックがかかる事も確認
OK
タイヤ受けを柱に固定
完成しました
遠目で見ると奇麗に見えるアルアル
フロントホイールクランプの動作確認
車両が動かせなかったので
タイヤ単体でチェックしました
VTRSPを想定した17インチタイヤの場合
ちゃんとハマりました
SL230を想定した21インチタイヤの場合
タイヤだけなら自立しました
フロントホイールクランプの問題点
早速問題点がでました＼(^o^)／
ボルトがおかしい
まぁ些細な事なのですが
このボルト頭部とネジ部の中心が
合っていません・・・
上の写真だと頭部が左によっているのが
分ると思います
まぁ使用に問題は無いからそのままですが
SL230はガッチリ固定はできない
タイヤだけでなく21インチホイールのSL230に
使って見ました
乗せる事はできるけどちょっとでも左右に
傾くと倒れますね
上の写真のようにタイヤの幅よりもシーソー
部分のが広いです
僕の使い方として例えばリヤタイヤを外す時は
オフロードスタンドでな無く
フロントホイールクランプとリアスタンド
を使用するかなぁ
もしくは21インチでもガッチリ固定する方法を
編み出すかなぁ
この商品の紹介動画の3:32を見ると
なるほどって感じです
タイヤが張り付く？
フロントホイールクランプを調べていたら
長期間なのかわかりませんが
タイヤ受けにタイヤが張り付くという噂
を聞いたのでこれも対策したいと考えてます
まとめ
全然妄想状態ですがレンタル車を
トランポとしてサーキットへ行く時にも
活躍してくれるかなと思ってます
そういえば太いシリコンのハケは
乾燥したら塗料がパリパリ取れて
奇麗になりました
細いシリコンは固まりました・・・
以上参考になればうれしいです
またコメントやツイッターのDMで
アドバイスなど頂けたら
さらにうれしいです（＾＾
ご精読ありがとうございました
コメント