こんにちは~
HSK-WORKSのワーカーです
あまり乗れないまま夏が終わりそうですが
その分色々いじりました
お作法「マイクロメータは学生時代以来だった」
この間メカさんにブレーキ回りを
見てもらった後
ブレーキの効き具合が良く
(元の性能に戻った)
なったと思い見回していたら
ブレーキディスクが
段付きになっている事に気づきました
フロントブレーキディスクの
厚みを測ってみると
一番薄い所で2.4mm・・・
使用限界は3mm
限界こえとるー
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL00-1.jpg)
リアも測ると3.5mm
使用限界は4mm
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL002.jpg)
前後同時交換やー
パッドは純正にするとして
純正のブレーキディスクは
今おいくらですか?
F:16,197円
R:17,556円
いいお値段
社外も検討するとSL230用は
・ブレーキングのウエーブディスク
・ダートプラスのジグラムローター
くらいしか見当たらない
ブレーキングは純正と同じくらいする
ジグラムローターの情報を集めると
以下のような口コミが見つかりました
・安い(F:9,680円 R:8,580円)
・ダートプラス唯一のまともな商品
・CRF250みたいな見た目
・ハブカバーがつかなくなる
ネガティブな情報はないから
これでいいかな
あと段差が付いているパッド
で新しいディスクを削ったら
また段差がついてしまうので
パッドも交換しまよー
届きました
フロントブレーキディスク
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL006.jpg)
リアブレーキディスク
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL007.jpg)
フロントブレーキパッド
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL004.jpg)
リアブレーキパッド
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL003.jpg)
ハブカバー
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL005.jpg)
あとロータのボルトも前後とも純正を
準備しました
フロントから始めます
あらかじめブレーキディスクの
ボルトを緩めておいて
フロントアクスル周りも
緩めておきます
いつものケースの上に載せます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL008.jpg)
フロントタイヤを外し
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL010.jpg)
ブレーキディスクを外し
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL011.jpg)
ハブカバーを外し
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL012.jpg)
新旧のディスクです
形状からか新しいディスクのが
小さく見えます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL013.jpg)
新しいブレーキディスクを
取り付けていきます
ねじロックを塗布し
ある程度までそれぞれ
締めこんで
ガタ詰めしてから
本締めしました
事前情報通りハブカバー
はつけられませんでした
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL014.jpg)
新品ブレーキパッドは面取りして
交換してます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL026.jpg)
フロントフォークに取り付けます
見た目はよくなったと思う
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL015.jpg)
ディスクの厚みは
3.58mmくらいですかね
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL024.jpg)
続いてリアブレーキディスク
こちらもあらかじめ
ローターボルトを緩めておきます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL019.jpg)
リアスタンドを使って
リアタイヤを外します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL020.jpg)
古いディスクを外して
新しいディスクを取り付けます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL021.jpg)
ブレーキパッドも変えて
スイングアームに戻します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL022.jpg)
こちらも見た目はイイ感じ~
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL023.jpg)
ディスクの厚みは
4.59mmくらいですかね
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2021/10/AG11BKSL025.jpg)
またひとつ状態が良くなった!
はずだったのですが
交換した事で問題が発生...
なんでー
以上参考になったらうれしいです
ご精読ありがとうございました
ワーカーでしたー
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