おバイクの作法[SL230 フロントブレーキ不調の原因調査]

SL230
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こんにちは~
HSK-WORKSのワーカーです
ブレーキレバーへの動きが気持ち悪いので
何とかしようと試行錯誤しました

お作法「ウェーブ・・・ディスク!?」

ねじ山修正

前回とどめを刺さなかった
ローターボルトが気になって気になって
結局の所、サービスマニュアルに載っている
指定トルクがかかれば問題ないよね!
ってことで
フロントタイヤのブレーキローター
のボルトに指定トルクである20N/m
をかけると・・・ダメだ・・
締まる事無くグルグルグル・・・
懸念していた2か所にトルクが
掛かりませんでした

けどめげない
調べてリコイルというものがあり
壊れたねじ山を修復できるというもの
さらにアストロプロダクツで
お手頃なネジ山修正キットを発見
以下のものがセットになっています
・リコイル
・ドリル
・取り付け工具
よしこれだ!早速ネットで在庫を調べると
売り切れ・・・
ま、負けない
店舗に在庫があるかもしれないので
近いところから電話で確認だ
まずは足立店・・・ありました!

早速買ってきました
この時点で15時を過ぎていて
続きは来週かと思ったのですが
我慢できず作業開始~
フロントタイヤを外すのは
だいぶ慣れました
ささっとブレーキディスクを外し
ホイールを作業台へ
手前の2か所を修正します

ネジ山修正キットの説明書を熟読
(と言っても1ページでしたが)
まずは壊れたネジ穴に下穴を開けます
次にタップでネジを切ります
ここが今回のキモなので慎重に進めます

時折CRCを吹きつつ3/4回して
1/4戻すを繰り返す
タップを抜いて
次にリコイルを専用工具1
にセットしてねじ込みます

最後に専用工具2(単なる棒?)
で突起を折って完成です
ブレーキディスクをはめて
リコイルした所をボルトで20N/m
で締めます・・・
ちゃんとトルクがかかりました!

自分のミスから始まった
余計な作業でしたが
リコイルの使い方もわかり
結果オーライという事で

フロントブレーキ原因調査その1

しばらく走ったにも相変わらず
フロントブレーキのグニグニが
なくなりません・・・
「バイク ブレーキディスク 歪み 修正」
とググって出てきた
ブレーキディスクにマジック塗って
擦れ具合を見る方法を試します
しかし全体的にいい感じに擦れている
それでも微妙な所を見つけて
モンキーレンチで曲げてみましたが
レバータッチに変化無し
曲げ方が少なかったのかなぁ

フロントブレーキ原因調査その2

数日乗っても改善されず
途方に暮れながら何気なくブレーキディスク
の淵を触ってみると結構とげとげしている!
もしかしてこれが原因かな?
という事でディスクの淵も面取りした
グニグニが減っている?
減ってほしいという希望から
そう感じようとしているだけの気がする

フロントブレーキ原因調査その3

いまだにブレーキレバーからの
気持ちの悪い感触は無くなりません
何度目か忘れたけど
ブレーキディスクを外して
地面に置いたときに
微妙に浮いている部分があるような
この間ググったときに
まな板に挟んでハンマーで
がっつんがっつん叩けば修正できる
というのを思い出し
木の板に挟んで木槌で叩いてみた!
これの結果は!?
変わらず・・・

フロントブレーキ原因調査その4

もう疲れたよパトラッシュ・・・
再度マジック法を試してみることに
曲げる力も壊す勢いで
モンキーレンチでえいや!
ってやったら曲がった・・・
目視ではわからないけど
パッドで挟むとわかります
まさにウェーブディスクになったよ

あきらめて買いなおそう・・・
買いなおすにしても
・もう一回ジグラムローターを買うか
・倍くらいする純正を買うか
悩む、ナヤム、南無南無

ジグラムローターはブレーキの
利きは良かった
純正よりも良いと思った
けどまたハズレを引いたら
目も当てられないし

フロントブレーキ原因調査その

部品が届いたので取付ます
僕が選んだのは純正でした

純正フロントブレーキローターの
使用限界が3㎜で新品時が3.40㎜

地面に置いてみるとジグラムローター
と同じようにガタガタする気が・・・
まぁ地面が平らとは限らないので
気にせず交換

ハブカバーも新品にして取付完了

続いてリアブレーキローターを
交換しようとしたら
スポークラップが飛び出てます
奥のやつは無くなってますね(^^;

フロントはこんな事なかったのですが
取り付け方がよくなかったのかな
リアのスポークラップは全部外しました

純正リアブレーキローターは
使用限界が4㎜で新品時が4.35㎜

ささっと交換します
未使用のディスクローターは
きれいだなー

さっそく試走してみると・・・
「グニグニしない!!!!!!」
フロントブレーキだけで停車する時も
一定にすーっと止まれます
きもちぃぃぃぃ

原因はブレーキディスクでした
ハズレを引いてしまったんですね
ようやくSL230のブレーキネタが終われます
こんなに長引くとは思いませんでした

以上参考になったらうれしいです
ご精読ありがとうございました
ワーカーでしたー

書いた人
HSK-WORKS

バイクを楽しもう!
所有:VTR1000SP1、SL230
出没:首都高、箱根方面
車種問わずカスタム情報好き~
3Dプリンターでバイクに使える便利なものを作れないか勉強中

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