HSK-WORKSです
豆にメンテナンスしようと思います

【エアークリーナー】VTR1000SP1【カナダ仕様のラバー】

エアクリーナー掃除の事前準備

エアクリを掃除する為にはタンクの前を持ち上げる
必要がありその時ついでにできる事もまとめました
作業をシミュレートしておくと無駄時間とか漏れとか
無くなる気がします
そして思った通りになったら気持ちいぃ(≧◇≦)

カナダ仕様にのみ存在するラバー

ヤフオクで分解された部品を見るとまた１台
VTRSP1がこの世から減った悲しい気持ちと
何か使える部品買えるかなの気持ちが交錯します

その中で見つけたのが長辺に3か所の穴があるゴム板
こちら側を表面とするならツルツル面

裏側はボロボロになったスポンジが付いていました

コレはカナダ仕様にのみ付いていたエアクリボックスの
側面に付く部品のようです

再利用するに当たり裏面のスポンジは剥がしました
シール剥がし剤なども使ったのですが中々頑固
最終兵器ゴムトレーサー

大きさは長辺で300mm×200mmくらいですかね

ホームセンターで買って来たスポンジ

ゴム板と同じような形に切って両面テープで
貼り付けます

ちょっと下側が足らなくて2分割になりましたが
準備完了！

タンク固定ゴム交換

タンクは前側にある2本のボルトで固定されています
そこにあるゴムが目に付いたので交換します

BMCエアークリーナー

洗浄したままで保持していたBMCのエアークリーナー
左はK&Nのオイル塗布前
右はK&Nのオイル塗布後

つけすぎると良くないらしいのでひと通り
塗ったら20分ほど放置してそれでも白い所に
オイルをちょっとずつ塗布しました

エアクリ交換などなど作業

VTRSP1はタンク後端がヒンジ状になっていて
前側だけ持ち上げる事ができます！
エアクリ交換は簡単かなぁと思っていましたが
実際にエアクリを交換する…には
→タンクの前を持ち上げる…には
→シートカウルが干渉するのではずす…には
→シートが干渉するのではずす
結果…面倒だった＼(^o^)／

タンク前側のゴム交換

気持ちがノッタ日を逃さず作業しました
ネジ2本とりシートはずす
ネジ4本とクリップ2本とりシートカウルはずす
タンク前側のネジ2本とりました

タンクを持ち上げてつっかえ棒を入れる
この”※”みたいなゴムを交換します

下から入っているカラーをとり
ゴムを穴に押し込んではずします

両方はずしました

新しいゴムを装着

古いゴムはヒビなどはなかったので
予備として取っておきます

エアクリーナー交換

エアクリーナーボックスのネジ7本と
真ん中にあるセンサーのコードをはずし
フタを開けます
タンク側のスポンジもだいぶ劣化してきました
ちょっと触るとボロボロと…準備していなかった
ので今回はそのまま

K&Nのエアフィルターが出てきました

エアフィルターもネジ止めされていますが
見え辛いし回しずらい(/_;)
僕なりに手順を考えてみた結果
＜外す時＞
・右フィルターのネジをはずす
・右フィルターの前側を上にずらす
・右フィルターをはずす
・リアファンネルのネジ2本をはずす
・リアファンネルをはずす
・左フィルターのネジをはずす
・左フィルターをはずす

BMCフィルターを取り付けてみたけどどうも
収まりが悪い…フィルターの取り付けネジを
締め込むとフィルター前側の掛かりが甘いようで
ちょっと触るとすぐ外れてしまう
再度K&Nフィルターを付けると問題ない
うーん何だろうとフィルターに違いがあるのか
と比べてみたら

取付位置が違うねぇ
BMCは諦めてK&Nを今から掃除して乾燥して
オイル塗布しては時間がかかるなぁ
BMCももったい無いし何とかするか何とか…
2mmの塩ビ板を適当に切りだしてボンドで接着

取り付け穴もドリルで開けます

取り付け位置がイイ感じになったのでBMCに
交換しました
取り付け手順は（外す時の逆で）
・左フィルター
・リアファンネル
・右フィルター
が楽だと思います

取り出したK＆Nフィルターは専用クリーナーで
掃除します

K&Nのクリーナーとフィルターを調べたら
面白い事が分かりました
単品で買うときはヨシムラOEMが安く
セット商品はK&Nのが安かったです
またフィルターオイルに
ブラックとブルーがあるのを知りました
単品販売はしていないそうです

商品名	値段(円)	メモ
K&N ケイアンドエヌ フィルタークリーナー	1,850	355cc
YOSHIMURAヨシムラ K&Nフィルタークリーナー	1,460	355cc
K&N ケイアンドエヌ フィルターオイル	1,940	227cc
YOSHIMURA ヨシムラ K&Nフィルターオイル	1,520	227cc
K&N ケイアンドエヌ フィルターケアサービスキット	2,860	クリーナーと オイルセット
YOSHIMURA ヨシムラ K&Nフィルターケアサービスキット	3,160	クリーナーと オイルセット
K&N ケイアンドエヌ フィルターケアサービスキット	3,080	ブラックのオイルで フィルターの汚れを 目立ちづらくさせます

オイルが取れるフィルターは白っぽくなります
日陰で完全に自然乾燥させて保管します
交換時にオイルを塗布します

カナダ仕様のゴム

今回のサブ作業の目玉～ゴム追加
コレを付けても馬力は上がりません
吸気音を抑えるためかなぁ

エアクリーナーボックスとフレームの間に
すっぽりハマります

ネジ2本で共締めします

タンクをおろす時に違いが！

以前はタンクをおろすと抵抗なくフレームに
着地していたがゴムが入る事で抵抗が出て
上から押し込まないとタンク前方のネジが締められない
くらいだった
もしかしたらタンクとエアクリとフレームが一体となり
ライディングに影響がで…るかしら(^-^;

まとめ

エアフィルター内には虫も居なかったし
目視できるほどのゴミも無かったので
交換した効果は無いかもしれません(^^;

ゴム交換もフィルター交換も
キレイになって気分は良くなりました
短い秋があっ！と言う間に過ぎ去りそうですが
良い季節なので無事故無検挙で行きましょうね

以上参考になればうれしいです
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ひと言やアドバイスなど頂けたら
さらにうれしいです（＾＾

ご精読ありがとうございました