おバイクの作法[VTR1000SP1 エンジンオイル交換]

VTR1000SP1

HSK-WORKSです
本格的に暑くなる前にオイル交換しました

お作法「オイル選びは信じる者が救われる」

【作業】VTRSP1エンジンオイル交換【メンテ】

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VTRSP1のエンジンオイル交換

VTRSP1のエンジンオイル交換タイミング

年間走行距離は減る一方ですが
バイクの血液たるオイルを交換します

改めてオイル交換サイクルについて
ユーザマニュアルを見ると以下でした
初期:600mi(1,000km)
以降:8,000mi(12,800km)または12か月毎

メーカー推奨の交換サイクルが思った以上に
長かったんだと思いました
僕も年間走行距離が多かった頃は
周りから聞いたのか3000km毎に
交換してたなぁ

VTRSP1のエンジンオイル交換作業

VTRSP1のサイドカウル取り外し

サイドカウルはどちらも外します
なぜならオイル出口は左側で


オイル入口は右側だから

オイルフィラキャップ取り外し

まずはオイルフィラキャップが
外れるか確認します

万一オイルは抜いたけど
オイルフィラキャップが外れなかったら
もうオイルを入れる事ができません!
オイルが無い状態ではバイクは普通に
走れません

万一オイルフィラキャップが
外れなかったらそのまま
バイク屋さんに行きましょう

オイルドレンボルト取り外し

次はオイルドレンボルトを外して
オイルを抜くのですが
その前にワイヤリングを切断します

ワイヤリングの良い位置が
見つからないのでこの位置に・・・
黒いチューブは削れ防止用で
ワイヤリングに通しています

3~5分ほどアイドリングして
エンジン停止します
さらに2~3分ほど待ってから
オイルドレンボルトを外します

取れる直前は少し押しながら
回してボルトが空転している
感じになったらパッと取ります
オイル出てきます

過去何度もオイルの海に
ドレンボルトを沈めたことか・・・

オイルドレンボルトのマグネット確認

マグネット付きのボルトの先は
鉄くずが付いてました
4万Kmくらい走ってもまだ出てきます

パーツクリーナーとウエスで
きれいにして使います

オイルドレンボルト取付とワイヤリング

オイルを出し切ったら新しいワッシャーを入れて
ドレンボルトを締めます
(サービスマニュアル:29Nm)
ワイヤリングもしちゃいます

オイルフィルター取り外し

オイルフィルターも交換します
純正オイルフィルター品番
旧:15410-MT7-003(Y)
旧:15410-MCJ-000(1,2)
新:15410-MFJ-D02
初年度もSP1もSP2も統合されてました


オイルフィルターのワイヤリングも外します
確かホームセンタで買ったホースバンドを
使ってます
ドライバーで緩めて外します

ちなみにホースバンドはオイルフィルターの
直径が約65㎜なので外径約200㎜が締められる
ものであれば大丈夫だと思います


フィルターレンチを使って
オイルフィルターを外します
フィルター内のオイルが出てきました

使用オイルは・・・

今回使用するオイルはこれです
これから暑くなるし年度は15W-50をチョイス


外側のリングを引っ張り上げると


びよーんと伸びてさらに内側にプルタブが
あるので開けます
この蛍光イエローな色と甘いような香りが~♪

VTRSP1のオイル使用量

VTR1000SP1はフィルター交換時の
オイル使用量は3.9Lです
フィルター交換なしの場合は3.7Lです
4Lボトルなので先に100ml抜いときます

オイルフィルターのおまじない

抜いたオイルを新しいオイルフィルターの
フチに塗っときます
取付時にフィルターをねじ込みますが
その時にゴムパッキンがねじれるのを防ぐ為です
おまじないです

オイルフィルター取付とワイヤリング

オイルフィルターを取り付けて
ワイヤリングもしました

ココもワイヤリングの場所がしっくり来ていません
ワイヤリングが長くホースバンドの位置を
この位置よりもエンジン側にするとワイヤー
とオイルパンが接触します・・・要検討

新オイル投入

新しいオイルを入れます
モチュールのボトルの首が伸びても
小さめの入口なのでこぼさずに入れるのは至難の業
僕は100均にあったロートを加工して使っています
こんな感じに差し込んで


トプトプトプ・・・
最後の一滴まで残さずー


一度キャップを締めて2,3分ほどアイドリング
エンジン停止して2,3分ほどしてから
オイルレベルが範囲内にある事を確認
足らなかったら先ほど抜いておいた
オイルを足します

マニュアルより(写真撮り忘れ・・・)

オイルフィラキャップ取付とワイヤリング

オイルフィラキャップを締めて
こちらもワイヤリングしました

最終確認

最後にオイルドレンボルトやオイルフィルター
から漏れが無いこと確認してサイドカウル
を戻して完了です

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まとめ

オイルを新しくして走るとエンジンも
気持ちよく回ります

以上参考になればうれしいです
またコメントやツイッターのDMで
アドバイスなど頂けたら
さらにうれしいです(^^

ご精読ありがとうございました

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