HSK-WORKSです
SL230にオフロード用とオンロード用
それぞれタイヤが欲しいなぁと
思っていました
お作法「塗装のささくれ心のささくれ」
【スペアホイール】SL230【オンロード】
SL230の用途
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BJ03BKSL001.jpg)
オンロードツーリングから林道走行まで
カバーできるSL230ですが現在装着している
オフロードタイヤでオンロードばかり走るのは
もったい無いなぁと思っていました
スペアタイヤと言う選択
ホイールからタイヤを外して交換するよりも
ホイールごと交換なら多少は楽できるかな
と妄想してました
スペアホイールの入手
純正パーツの在庫確認
まず純正部品としてホイールが手に入るのか
調べました
パーツ名 | パーツNO | 当時価格 | 値段 |
フロントホイールASSY | 44650-KFB-000 | \16,900 | \61,930 |
最終 type1 | 44650-KFB-720ZA | \16,900 | \62,040 |
最終 type2 | 44650-KFB-720ZB | \16,900 | 廃版 |
リアホイールASSY | 42650-KFB-000 | \47,500 | (欠品)76,010 |
1型 | 42650-KFB-010 | \46,100 | (欠品)78,210 |
最終 type1 | 42650-KFB-720ZA | \46,100 | 廃版 |
最終 type2 | 42650-KFB-720ZB | \46,100 | 廃版 |
かろうじてフロントホイールの
44650-KFB-000が4個
44650-KFB-720ZAが1個
ありましたがリアホイールは全滅でした…
SL230のリアホイールはチューブレスなので
他車種にも重宝されるからなぁ
オークションやフリマサイトで検索
新品純正パーツはそもそも高い事もあり
あまり期待していませんでした(^-^;
本命のオークションやフリマサイトでも
ポツポツ出品がありましたが
特にリアホイールはたいてい競合相手が
出てきて競り合いに負けてました
それでもあきらめずに探しようやく
フロントホイールを落札!
ブレーキディスクは無しですが
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BJ12BKSL001-1024x683.jpg)
送料など込みで約¥8,000
シールはだめそうだし
ハブは汚れがヒビの様になっていて(/o\)
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BJ12BKSL002-1024x683.jpg)
リアホイールも落札できました
こちらはブレーキディスクとスプロケもついて
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BJ12BKSL003.jpg)
送料込みで約¥18,500
スポークのサビは想定内・・・ですよ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BJ12BKSL004.jpg)
コレで前後ホイールを入手する事ができました\(^o^)/
リアホイールは商品説明に少し振れはあるが
リムは奇麗とあったので競合相手が居ませんでした
スポークによる振れと予想し落札しました
スペアホイール分解
リアホイール分解
先に到着したリアホイールから作業していきます
段ボールから取り出したリアタイヤがこちら
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BK03BKSL001.jpg)
ぱっと見は奇麗かな
スポークは商品写真であったようにサビてる所が
多々あります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BK03BKSL002.jpg)
タイヤレバーは無いのでタイヤは付けたままですが
スポークは外れそうなのでとりあえず分解できるところ
までやってみます
スプロケ
ブレーキディスク
スポーク
ニップル
ハブ
に分かれました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BK03BKSL003.jpg)
バラバラになったスポークなら磨きやすいかなと
金属たわしや紙ヤスリで一本擦ってみましたが
それほどキレイにならず…
全部にやるとなると結構時間がかかりそう(^^;ドシヨ
タイヤレバーを買うまではこのままで保管しておきます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/BK03BKSL004.jpg)
リアタイヤ外し
リアタイヤを外す為に道具を揃えました
タイヤ交換は一度挑戦したかったのです!
・タイヤレバー2本
・リムプロテクタ―
・リムシールド
(特価とあったのでつられて買いました)
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CC03BKSL001.jpg)
ビードブレーカーは中古を探しましたが良いのが
見つからずYoutubeでビードブレーカーが無くてもビード
を落とせるというのを見てやってみました
その辺にあった木材2つとアルミのバールのような物と
ロープを使います
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CC03BKSL002.jpg)
下に敷いた木片とバールでタイヤを挟み
細い木片をねじる事でロープの間隔を狭めて
そこが支点になり下の木片を足で押さえつつ
バールの端を持ち上げてテコの原理でタイヤを潰して
ビードを落とします
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CC03BKSL003.jpg)
腰に力がかかり嫌な感じがしましたがギックリする前に
ビードが落ちました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CC03BKSL004.jpg)
今度はホイールからタイヤを外します
リムプロテクターとリムシールドを使って外しますが
短いタイヤレバーはスポークがある状態で本領を
発揮するらしくスポークを外した状態では
特性が発揮されず…
「このバールのような物タイヤレバーみたく
使えるんじゃなかろうか」と
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CC03BKSL005.jpg)
何とか外れました\(^o^)/
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CC03BKSL006.jpg)
多少余計なキズが付いたのでもう一本
タイヤレバーが欲しいですね
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CC03BKSL007.jpg)
~~~スポンサーリンク~~~
リアホイール下処理
分解したリアホイールは塗装する予定なので
下地処理をします
まずは金属たわしで擦ってみましたが
効率が悪い感じです
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL001.jpg)
電動ドリル用のワイヤーブラシを買ってきました
コレで一気に簡単にキレイになるはず
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL002.jpg)
細かい所用のブラシも同時に購入
コチラはミニルーター用のブラシです
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL003.jpg)
ベアリングに余計なゴミが入らないように
ペーパーでフタをして
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL004.jpg)
ワイヤーブラシでキレイにします
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL005.jpg)
ひと通りに擦ってみました
どのみちシールは交換予定なので
外してみよう♪
マイナスドライバーでこじります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL006.jpg)
割と奇麗なベアリングの側面が見えました
テカってるのはワイヤーブラシで磨けた所です
隅の方は届いてないようです
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL007.jpg)
スプロケ側のシールも外してみます
コジコジ…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL008.jpg)
ちゃんとシールが役目をはたしていた様です
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL009.jpg)
ベアリング抜きにもチャレンジします
グリップエンドの部品が転がっていたので
ベアリングが抜けるか試しましたがダメでした
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL010.jpg)
今度はホームセンタで買って来たアンカーボルト
で試してみます
飛び出た部分を打ち込む事でベアリングに
差し込んだ部分が広がり固定され
アンカーを引き抜くか反対側から
叩けばベアリングが抜ける…はず
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL013.jpg)
木片で挟みテコの原理で抜け…ません
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL012.jpg)
反対側からマイナスドライバーを差し込み
叩いてみましたがやはり抜けません
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL011.jpg)
抜けないので先に細部の磨きをします
ミニルーターにブラシを付けて磨きます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL014.jpg)
効率は良くないですが磨けてきました
ハブも塗装しようと思っています
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CD16BKSL15.jpg)
結局ベアリングは抜けなかったのでプロに
お願いする事にします
~~~スポンサーリンク~~~
フロントホイール外し
フロントホイールも到着しました
歪んでいるブレーキローターをとりあえず
付けてみました…やはり歪んでいました
まずはタイヤを外します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL001.jpg)
バルブキャップはついていませんでした
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL002.jpg)
ムシ回しもタイヤレバーと共に買いました
コレでバルブの中にあるバルブコアを
取り出して
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL003.jpg)
タイヤをめくっていきます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL004.jpg)
今回はスポークがあるから
あの短いタイヤレバーも使えるはず
あっリムシールド忘れてる(^^;
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL005.jpg)
リムシールドを付けてタイヤをめくります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL006.jpg)
めくった状態でタイヤレバーの切り欠き
をスポークにひっかけるとめくった状態を
キープして手が離せます
なるほどねー
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL007.jpg)
長いタイヤレバーとリムプロテクターも使って
タイヤの片側がめくれました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL008.jpg)
タイヤとホイールの隙間からチューブを
引き出したしました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL009.jpg)
道具をフルに使ってタイヤを外します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL011.jpg)
このリムシールドは中々良いと思いました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL012.jpg)
タイヤが外れました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL013.jpg)
リムバンドもボロボロです
コレはタイヤ交換と同時に交換します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL014.jpg)
さてフロントホイールを分解するのですが
ニップルレンチがありません…
代用できるものないかなぁと探していると
こんな金属が出てきました
幅が広いのでも少し小さいがあれば…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL015.jpg)
どこのご家庭にもあるグラインダーを
引っ張りだしてきました
コレで溝をほってみると
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL016.jpg)
幅は良さそうですが全然回りません
そして間が開いてしまいました( ;∀;)
ニップルレンチを購入しなくちゃ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CE14BKSL019.jpg)
~~~スポンサーリンク~~~
フロントホイール分解
SL230に使われているスポークのニップル
サイズは5.8㎜(実測5.72㎜くらい)
該当するニップルレンチを調べると色々
ありますしたが
たまたま入った用品店でコレを見つけました
ナイスタイミングで購入しました!
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CF05BKSL001.jpg)
![メカさん](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BL04BKEV019-150x150.png)
ひとつの口でいくつものサイズに
対応しているニップルレンチは
口が開きやすいんじゃよ
と後から聞きました
僕の用途だともしかしたら今回の使用が
最後かもしれないから(/ω\))
これでフロントスポークが外せます~
早速クルクルクル…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CF05BKSL002.jpg)
ネジがサビ付いてスポークが供回りして
スポークが抜けないYO
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CF05BKSL003.jpg)
そんなスポークはサンダーで切断!
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CF05BKSL004.jpg)
今思えば潤滑剤つけてバイスプライヤで
挟んでまわしてみれば良かったかな
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CF05BKSL005.jpg)
1/3が切断の刑に処されました…アーメン
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CF05BKSL006.jpg)
~~~スポンサーリンク~~~
フロントホイール下処理
フロントホイールを金だわしで擦って
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG23BKSL001.jpg)
洗剤で洗って塗装前の準備は完了です
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG23BKSL002.jpg)
ベアリング取り外し
お世話になっているバイク屋さんでベアリングを
外してもらいました
プロの腕と道具の前にベアリングは簡単に
外れました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG23BKSL003.jpg)
ついでにフロントハブはサンドブラストを
かけてもらう事になりいました
初サンブラ!仕上がりが楽しみです
スペアホイールの塗装
リアホイールの塗装
ココを塗装ブースとする!
ゴミが舞わない様に掃き掃除して~
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL001.jpg)
ホイールはリムまで塗ります
![メカさん](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BL04BKEV019-150x150.png)
リムを塗るとタイヤ交換時に
リムガードを使っても
はがれやすいんじゃがの~
なので地面におくことはできなので脚立を持ってきて~
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL002.jpg)
手すりと脚立に棒を渡して
ホイールを紐で吊るしました
そして回りをブルーシートで囲って
塗装ブースの完成です!
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL004.jpg)
そしてホイールの保持は写真の様にしました
紐を引く事でホイールの角度を変えて塗るつもりです
ホイールの外側中心は塗らないので紐があっても
問題ないです
コレは中々良い案かなと自画自賛です
ただし紐の素材は要検討でした
この段階では毛糸の紐なのですが塗装して
行くとケバだってホコリが舞います…
ビニール紐だと溶けそうなので僕はこの後で
不要なコードを使いました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL005.jpg)
今回の塗装計画は
・シリコンリムーバーで脱脂
・ミッチャクロン
・下塗りのシルバー
・キャンディレッド
・クリア
という感じです
まずはシリコンリムーバーで脱脂します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL006.jpg)
キッチンペーパーで塗り広げて乾くまで待ちます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL007.jpg)
塗料のノリが良くなるようにミッチャクロンも使用します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL008.jpg)
ミッチャクロンは無色なので吹き付けても
分かりにくいな(ピンぼけ)
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL009.jpg)
ミッチャクロンの次はシルバーを塗ります
コレは随分昔に買ったホイールカラーです
使えるかなぁ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL010.jpg)
左側は未塗装
右側はシルバーを塗りました
キズなどの隠ぺい力があります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL011.jpg)
古いスプレーでしたが問題無く塗れそうなので
全体をシルバーで塗っていきます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL012.jpg)
リムにある刻印も奇麗に塗れていると思います
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL014.jpg)
全体が塗れた所で確認すると
ブツをいくつか発見しました…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL017.jpg)
しっかり乾燥した後です
分かりずらいですが真ん中あたりに
ブツがあるので
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL018.jpg)
回りもろともヤスリで削って再度
シルバーを塗りました
今思えばこんなのは些末な事でしたが…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL019.jpg)
さぁこちらは20年経っているかもしれない
キャンディーレッドです
コレが16本くらいあったのでホイールは
赤にしました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL020.jpg)
目立たない裏側リムで試し吹き
まぁ大丈夫そうかな
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL021.jpg)
シルバーと赤でウルトラマンに見えた
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL022.jpg)
キャンディーレッドの2本目でちゃんと
噴霧されてないのか塗った所が
ダマになっているような
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL024.jpg)
薄く3回くらいに分けて塗るから
その頃にはキレイになるはず
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL025.jpg)
塗り方が悪いのか塗料が悪いのか
両方悪いのかムラもできてきて
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL026.jpg)
それでも一旦全体を塗りきりました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL027.jpg)
塗り残しというか細かい所を塗ろうとすると
回りがどんどん重ね塗りされて
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL028.jpg)
まだらになり…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL029.jpg)
修正するにも突き進むにしても一旦
しっかり乾かすことにしました( ;∀;)
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CG30BKSL030.jpg)
~~~スポンサーリンク~~~
フロントホイールの塗装
リアホイールの乾燥を待っている間に
フロントホイールにも取り掛かりました
下地作りにスポンジヤスリでこすって
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL001.jpg)
シリコンリムーバーで脱脂をします
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL002.jpg)
キッチンペーパーで塗り広げとふき取り
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL003.jpg)
ミッチャクロンを
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL004.jpg)
塗布します
が分かりにくいですので
塗り残しが無いように気を付けます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL005.jpg)
ホイールカラーのシルバーです
今はこのシルバーのみ売ってます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL006.jpg)
塗っていきます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL007.jpg)
塗る面積は大きくないのですぐ終わります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL008.jpg)
キャンディーレッドも塗りました
今回は早く終わった
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL009.jpg)
と思ったら細かい所で塗り残し(/ω\)
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL010.jpg)
誤って触れてしまい…シルバーからやり直し
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL011.jpg)
一応納得できる所まで塗れました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL012.jpg)
フロントハブの塗装
サンドブラストしてもらった
フロントホイールのリムです
ブレーキディスクのネジ部分は
マスキングして
表面に気になる出っ張りがあったので
ミニルーターで削り飛ばし
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL013.jpg)
マスキングと乾燥時に置きやすいように
良い物が無いか探していたらパーツクリーナー
のフタがシンデレラフィット!
良い足ができました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL014.jpg)
塗装時に向きや角度を変える為に
その辺にあったプラスチックの棒に
養生テープで厚みを増してベアリングの
穴にさしました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL015.jpg)
100均で肘まで覆える手袋を買って来ました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL016.jpg)
ハブを持つ側に装着します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL017.jpg)
フロントハブも脱脂して
ミッチャクロンから始めます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL018.jpg)
ホイールシルバーを塗ります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL019.jpg)
スポークの穴も塗っちゃいます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL020.jpg)
この穴は軽量化なのかなぁ
僕が持っている道具ではこの中までは
キレイにできなかったので
メカさんがサンドブラストを
提案してくれました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL021.jpg)
続いてキャンディーレッドを塗っていきます
リム塗装時の失敗を糧に細かい部分から
塗るようにします
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL024.jpg)
全体が塗り終わりました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL025.jpg)
キャンディーレッドが無くなったので
ガス抜きをしようとお尻の方に穴を
開けたら・・・
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL023.jpg)
結構塗料が残っていて上方に
吹き出しましたよ( ;∀;)
とっさにゴミ袋の中に向けたら
このありさまナニカヤッタナ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL022.jpg)
~~~スポンサーリンク~~~
リアハブの塗装
リアのハブも塗ります
マスキングしました
フロントハブと同じ様に足になれば
良かったのですがこの向きでしか
ハマらずノットシンデレラ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL026.jpg)
マスキング兼持ち手を付けて
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL027.jpg)
乾燥時はこんな感じで乗せる予定
揺れなければヘーキヘーキ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL028.jpg)
脱脂ミッチャクロンからのシルバー
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL033.jpg)
でキャンディーレッド
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL036.jpg)
スペアホイールの最終塗装
これでいちどよく乾かして
塗り漏れないか確認します
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL037.jpg)
装着したらどんな感じになるか
楽しみです
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH12BKSL038.jpg)
リペイント
乾燥後塗り残しを修正しました
つっていた毛糸の紐は塗料がついて
ホイールにくっつき剝がすと毛羽立つので
そこらへんにあったゴムのコードに変えました
クリアを吹きました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CH19BKSL001.jpg)
リアリム磨き
クリアを吹いても表面がくすんでいるので
研磨剤を使って手動で磨いてみても
全然キレイにならない・・・
ならば電動だ!
スポンジ研磨セットを購入しました
固さの異なるスポンジでキレイに
仕上がるはずです
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI18BKSL001.jpg)
こんか感じで電動ドリルに装着して使います
まずはやわらかいスポンジでリアホイールから磨きます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI18BKSL002.jpg)
リアホイールを両面ひと通り
磨き終わったところで
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI18BKSL008.png)
ホイールのあちこちに擦れた跡や
塗装がこそぎ取られたような跡が…
スポンジでなくプラスチックの部分が
あたってた?回転が速すぎた?
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI18BKSL003-1024x553.jpg)
結局原因は特定できなかったですが
ともかく修正しなくちゃ( ;∀;)
紙やすりで整えてシリコンオフして
ミッチャクロンそしてシルバーを塗ったら
8割シルバーに戻りました( ノД`)シクシク…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI18BKSL004.jpg)
キャンディレッドを吹いても滑らかに
ならないので筆塗りにしました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI18BKSL005.jpg)
何とかキレイに見えるように戻ってきました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI18BKSL006.jpg)
それって磨く前の状態に戻っただけ…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI18BKSL007.jpg)
~~~スポンサーリンク~~~
フロントハブ磨き
ハブは凹凸があり電動スポンジでは
磨けないので手で磨こうと思います
クリアを塗った状態です
所々くすんでいるので全体的に
テカらせたいですね
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI25BKSL001.jpg)
液体コンパウンドの3000番と9000番
を順に使い磨きます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI25BKSL002.jpg)
磨き終わったら研磨剤を落とせば~
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI25BKSL003.jpg)
つるつるな表面に…
おや?むしろ全体的にくすんでしまった
狭い範囲をこれでもかと磨いたら
多少良くはなったがそれを全体に行う
のは無理…
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2024/02/CI25BKSL004.jpg)
~~~スポンサーリンク~~~
まとめ
スペアホイールを手に入れようと
始めましたが発生した問題と
費やした金額に心が折れそうです
別に仕事でもなければ誰かに頼まれた訳でも
無いので僕が「やーめた」すれば終わるだけです
でもどうせ乗るなら自分だけは納得した状態で乗りたい!
とちょっと心のエネルギーを貯める時間もありました
続きます
以上参考になればうれしいです
記事のコメントや
X(旧ツイッター)のDMで
ひと言やアドバイスなど頂けたら
さらにうれしいです(^^
ご精読ありがとうございました
コメント