VTR1000SP1 VTR1000SP1 パワーコマンダーの2マップ切替スイッチ取付｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSです僕はVTR1000SP1に取り付けたPower Commander Vで2つのマップ切替機能を活用したくて、スイッチを取付けましたお作法「どこまで入れるの？入るの！？...
VTR1000SP1 
イベント 鈴鹿8耐第43回(2022)大会直前！ホンダウエルカムプラザ青山レポート｜おバイクの作法
HSK-WORKSのワーカーですウエルカムプラザ青山に行ってきましたお作法「現地に行けなくても楽しめる事」【2022】鈴鹿８耐直前！ホンダウエルカムプラザ青山鈴鹿８時間耐久ロードレース鈴鹿８時間耐久ロ...
SL230 SL230 ZETAプロアーマーハンドガード取付！コレで林道走行もバッチリ｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSですSL230のハンドガードをオープンタイプからクローズドタイプのZETAプロアーマーハンドガードに変更した取り付け手順を紹介しますお作法「順番を変えれば取り付けられる」...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 パーツリストで見つけた仕様違い純正パーツ活用｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSですパーツリストを眺めていて見つけたパーツを購入し取り付けましたお作法「同車種の年式違いパーツの流用」【純正】VTR1000SP2のパーツ【流用】VTR1000SP1とS...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 エンジンオイル(MOTUL 300V)交換したよ｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSです本格的に暑くなる前に、定期メンテナンスとしてVTR1000SP1のオイル交換を実施しましたお作法「オイル選びは信じる者が救われる」【モチュール300V】VTR1000...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 フロントウインカーカスタムの2つの落とし穴対策｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSです今回は、VTR1000SP1フロントウインカーのカスタムにおける2つの落とし穴対策をご紹介しますお作法「一念プラスチックをも通す」【ウインカー】VTR1000SP1【...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 フロントウインカーをカスタムしたよ｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSですVTR1000SP1のフロントウインカーを交換しましたお作法「一歩進んで二歩下がる～♪」【電球】ウインカー【LED】変更前のウインカーVTR1000SP1のリアウイン...
用品 アライツアークロス3の内装交換したけれど…新調しちゃいました｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSですせっかく内装を交換したツアークロス3なのですがお作法「限定品に弱いです」スポンサーリンクツアークロスの最新版！Arai アライ 【Honda ホンダ × Arai】T...
VTR1000SP1 VTR1000SP1 車検（継続自動車検査登録制度）準備と交換したパーツ｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSです車検を通しました～お店に丸投げです（＾＾；お作法「11回目の車検かな」【車検】VTR1000SP1【交換パーツ】またこの年が来ましたナンバープレートについている車検ス...
SL230 SL230 ブリヂストンAX41を装着！ファーストインプレッション｜おバイクの作法
こんにちは、HSK-WORKSですSL230のタイヤ交換をしてきましたお作法「オフタイヤってフラフラする！？」【タイヤ交換】SL230【ブリヂストン AX41】タイヤ交換したのはいつ？ふと前回タイヤ交...