HSK-WORKSのワーカーです
オフロードスタンドを購入しました
中古品なのでいつものように
奇麗にしてから使いますよー
お作法「バイクを乗せるスタンドをバイクに乗せるということ」
【DRC】HC2リフトスタンド
中古オフロードスタンド発見
某バイク用品店に併設されている
中古部品ショップで物色していた所
前々から気になっていた
オフロードスタンドを発見しました
DRCのHC2リフトスタンド
で値札には
錆や汚れありダンパーが
抜けているようなので
¥3,000で販売
メーカー希望価格は¥16,500円
価格.comで調べると最安値でも¥12,385円~
Webikeだと¥11,067円
またダンパーだけの販売もしているので
ダンパーがダメな時は交換もできる
と考え購入しました
ちなみにその時はSL230で行ったので
シートの後ろに常備しているゴム紐で
何とか固定し持って帰りました
オフロードスタンドのメンテナンス
オフロードスタンドの現状確認
バイクと接する天板は
土が付いてたり
所々えぐれていたり
経年劣化なのか固くなっている
感じでした
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL001.jpg)
また可動部分にはサビが目立ち
地面と接する4つの足のプラスチックも
ボロボロでした
幸いダンパーの見た目は奇麗でした
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL002.jpg)
オフロードスタンドの分解
天板
天板の下にはパイプに雄ネジ
が切ってあり反時計回りに
まわして外します
ロックナットも同様に外します
(画像上部のちょっと見切れているヤツ)
ついでにワイヤーブラシで
錆を落としました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL003.jpg)
フレーム側の雌ネジもサビがありますが
こんな大きなタップもダイスも
無いのでワイヤーブラシを突っ込んで
できるだけサビを落としました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL004.jpg)
ダンパー
ダンパーのロッドは
錆びも無く奇麗でした
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL005.jpg)
しかし取付部分は
サビなのか汚れなのか
あります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL006.jpg)
セーフティホールドロック
スタンドを上げた後に
不意の落下を防ぐ
セーフティホールドフック
と言う物らしです
これも取り外しました
Cリングもピン?もサビだらけ~
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL007.jpg)
メインフレーム
ダンパーを外して
取り付け部分の上側は
全ネジでサビはちょこっとかな
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL008.jpg)
ダンパー取付部分下側
こちらはサビてますね
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL011.jpg)
プラスチックの足は引っ張った
だけでは抜けなかったので
ヒートガンで温めたら抜けました
フレームの中までサビてました(TT
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL012.jpg)
サビ取り
分解できた所で
見えるサビは金属たわしや
スチールウールで磨きました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL013.jpg)
稼働部分は動きにも影響すると
思うのでできる限り磨きました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL014.jpg)
天板のゴム板は接着剤も硬化していたのか
ちょいとはがしたら簡単に取れました
ゴム板だけ補修部品で出てないか
調べましたがありませんでした
そのまま洗って使うか
耐油、耐候、耐ガソリン
のゴム板を買うか・・・うむむ
はがした天板もサビや汚れを
ひたすら落としました
オフロードスタンドの塗装
磨き終わったので塗装していきます
いつものように筆塗りです
筆の抜け毛が気になりだしました(^^;
何かいい方法はないかなぁ・・・
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL016.jpg)
天板はゴム板を貼りますが
防錆の為に塗りました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL017.jpg)
車体を上げる時に踏み込む
キックアームです
踏み込む部分の左右には
プラスチックの
キャップがしてありました
ので外して塗りました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL018.jpg)
塗り終わり乾くまで待ちます
ダンパーはシールをはがして
上下の穴を磨いただけです
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL019.jpg)
オフロードスタンドの組み立て
約1週間乾かしたので
もう大丈夫でしょう
組み立てます
サビ止めと可動を良くする為に
グリスを塗ります
使ったのはマルチパーパスグリスです
真ん中の支柱に塗りたくりました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL020.jpg)
持ち上がる部分を入れます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL021.jpg)
この時にダンパー側と
キックアーム側の向きに注意です
僕は一度逆にしていて
ダンパーが付かない!?
とあせりました(^^;
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL022.jpg)
ダンパーを仮組します
上下の取付部分にもグリスを
塗りました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL023.jpg)
キックアームも取り付けます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL024.jpg)
その前にリンクを
グリスを付けて取り付けます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL025.jpg)
天板裏の雄ネジにも
グリスを塗り
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL026.jpg)
ロックナットを入れます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL027.jpg)
本体にねじ込みます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL028.jpg)
各ネジの本締めと
Cリングのはめ込み
キックアームの
プラスチックのフタ
を取り付けます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL029.jpg)
今回使った塗料は
艶ありだったので
テカテカしてます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL030.jpg)
プラスチックの足は
補修部品があったので
購入しました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL031.jpg)
天板のゴム板は再利用し
両面テープで貼り付けました
ダメそうなら次の手を考えます
プラスチックの足を付けて
予備のCリングはビニール袋に
入れてとりあえずキックアームに
くっつけておきました
ダンパーもそのままでは寂しいので
HRCのステッカーを貼りました
組み立て完了です!
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL032.jpg)
オフロードスタンド使用
車体を垂直にしてギリギリ
スタンドが入る位に天板の位置を
調整しロックナットで固定します
キックアームを踏み込むと
SL230がリフトアップしました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL034.jpg)
SL230だとチェンジペダル
とステップの間にキックアームが
来るようにするとイイ感じに
上がりました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL035.jpg)
上げる位置を前後に少しずらせば
フロントだけ上げる
リアだけ上げる
両方上げるができました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL036.jpg)
リアスタンドだとスイングアーム
下側にあるチェーンガードが
干渉して上げづらかったのが
解消されました
降ろす時のダンパーの効きが
弱いような気もしますが
ズドンとは落ちないので
このまま使ってみます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL037.jpg)
まとめ
今回は中古のオフロードスタンドを
リフレッシュしました
SL230に使うと簡単にリフトアップ
できました!
これでビールケースを使うことは
無くなるかなぁ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/01/BK06BKTL038.jpg)
以上参考になればうれしいです
ご精読ありがとうございました
ワーカーでしたー
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