こんにちは～
HSK-WORKSです
シートいじりのその２です

【ハイシート】SL230シート張替とアンコ盛りその２

前回の問題点

前回の終わりに対応策を
ふたつ考えましたが・・・
・新シート皮にステープルが突き抜けた
　穴が開いている
・タンクとシートの隙間を埋める
　ゴムとかスポンジの探索と加工が必要
・隙間を埋めると見た目も悪そう
・前後に動くと引っ掛かりそう
と言う理由で
「＜その２＞シート皮変更案」
で行きますよー

SL230のシートカスタムその２

購入シートの確認その２

前回は横幅が足りなかったので
今回購入したシートサイズは
85㎝×55㎝で横幅が8㎝伸びました
¥2,780円でした

表面はかなりデコボコしており
お尻グリップが効きそうです

SL230のシートカスタム作業その２

前回取付シートの取り外し

前回シート皮を温めたり伸ばしに伸ばして
何とか包んだシート皮をはがします
いっぱい打ったステープルを外していきます

ステープルを外しただけで
シート皮の伸びた分が戻ったのか
フォームのへこみが復元したのか
シート皮がここまで戻りました

アンコ盛り

前回シートを貼る時にシートを引っ張ったり
スポンジをへこましながら取り付けた為か
一部のフォームがへこんだままに
なってしまいました・・・
再度フォームを乗せてアンコ盛りです

３層構造になりました

表面に３層分の隙間があるので
全体を10㎜のウレタンフォームでつつみました

防水処理

ゴミ袋で防水処理も行います

新シート

タッカーの使い方は前回学んだので
バシバシ打ち込みました
引っ張りすぎずイイ感じに進めます
ステープルは全て６㎜を使いました

今回のシートはイボイボしているのもあり
前回ほどは伸びない感じでした
仮止めのステープルとかち合って
シートが浮いてしまったら

片方のステープルを抜いて～

なるべくシワにならないように打ち直します

SL230のシートカスタム装着その２

早速装着してみました！
またまたノーマルシートと並べます

ノーマルシートに比べるとへこんでいる部分が
無くなっていると思います

また懸案だったタンクとシートの隙間は
ノーマルシートがこうなる所が～

新シートはこうなりました！

余ったシート皮は切ろうと思っていたのですが
折り込んでおいて問題なさそうなので
このままにしようと思います

リア側の浮きもさほど見られず
おおむね想定通りにできたと思います

サイドロゴ追加

アンコ盛りしたことでサイドカウルの上が
妙に間延びした感じになってしまったので
HONDAロゴを追加する事にしました
とはいえシート表面は前出のようにデコボコ
しているのでステッカーとかは張り付きません

染めてみましょう
まずはホンダフォントぽいのを
探してきて印刷します

こんな感じで固定して
カッティングシートを切り抜いて

新しいシートの横に貼り付けして
周りは色がつかないようにマスキングします
シートの表面がデコボコ過ぎて
上手く文字になるかなぁ・・・
まぁ何事もやってみないとね！

しかし「O」と「D」の真ん中は
何とかなりそうですが

「A」の▲はつぶれそう・・・
貼ってから気づいて脱脂とミッチャクロンを
ペーパーでポンポンしました

では染めていきます

あせらずに厚塗りしない事がコツのようなので
１回目・・・

３回目・・・

６回目・・・
大分白くなってきました
何回くらい重ねるのか調べたら
「お好みの色になるまで」との事
ほほう！？

８回目・・・
まぁこんなもんかなぁ

塗装室？から移動してきました
これからマスキングをはがします

周りのマスキングをはがした時点で
気づいたのですがカッティングシートが
塗料に負けたのかデコボコで粘着力が
足らなかったのか所々浮いてきています・・・

じゃじゃ～ん！
でました！
デコボコに入り込んでにじんだように
なりましたがまぁ想定内です
なんとか「HONDA」と読めるし
あとはこれがどれくらい消えずに
残るか検証かな

車体に取り付けるとこんな感じになりました
とりあえず左側だけにしよう・・・
右側は別の柄にしようかと妄想中です

まとめ

SL230のシートをハイシートにカスタムしました
バックミラーを調整しないと見えないくらい
着座位置が上がりました

同様に膝の曲がりもゆるくなり
スタンディングがしやすくなりました
足先の角度も変わったので
チェンジペダルの高さも調整しました

また重心が上がったことで
以前よりもクイックに曲がり始める
感じがしました

ちなみに試乗した時の僕の体調が
多分悪かったと思うのですが230㏄の
単気筒の振動が新シートを通して
僕の後門を狙い済ましてダダダダッと・・・
ちょっと痛いことになりました（ＴＴ

とりあえずSL230シートカスタムの
今の所のデメリットはお尻が痛いだけで
メリットが多いです
ハイシート仕様で林道に行ったらどうなるかも
報告しようと思っていますので
お待ちくださいね

以上参考になればうれしいです
またコメントやツイッターのDMで
アドバイスなど頂けたら
さらにうれしいです（＾＾

ご精読ありがとうございました
ワーカーでしたー