HSK-WORKSです
今は若干人気があるようなVTRですが
購入当時はCBRや他メーカーSSとの比較に
泣いたものです
お作法「針と糸も便利」
【テンションUPあり】VTRSP【性能UPなし】
VTRSPのカスタム
今回は性能にかかわるカスタムは
ありません\(^o^)/
トラブル対応と見た目変更だけでーす
クラッチマスターバンド
ブレーキマスター側はブレーキマスターバンドを
巻いた上にラバーバンドでちょうど良い大きさ
でしたがクラッチマスターにはちょっと
大きいのでひと手間加えました
小さくするのでとりあえず切断したのですが
ラバーバンドは接着するのも難しく
ホチキスで止めてみたがイマイチ・・・
という事で基本?に戻って縫いました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CE23BKVT001.jpg)
チクチク手縫いしました
ちょっと上下がずれました・・・
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CE23BKVT002.jpg)
大きさは問題なかったようで
こんな感じになりました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CE23BKVT003.jpg)
ニュートラルスイッチ
近所を散歩していた時に信号待ちで止まったら
ニュートラルランプ(以降「N」ランプ)が
点いていない事に気づきましたΣ(゚Д゚)
他車の交通に気を付けて道路端に緊急退避!
こういう時は焦って中々「N」に
ならないし「N」になっても
ランプが点かないのでわからーん!
VTRはサイドスタンドセンサーが付いていて
エンジン始動時には「N」である必要があります
ランプだけの問題ならまだ良し
最悪エンジン再始動ができないかも・・・
何とかバイクを押して「N」に入れるも
「N」ランプは点かないまま
ナントカナレーとセルボタンを押すと
エンジンはかかりましたーひと安心
走りながらギアチェンジすると
「N」ランプが点く時もあれば点かない時もある
厄介です
以前にも「N」ランプのトラブルはありました
その時は全く点かなくなったので下写真赤丸の
「N」スイッチを交換しました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CJ28BKVT001.jpg)
サイドカウルを外さなくても
「N」スイッチにアクセスできます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CJ28BKVT002.jpg)
今回は点くこともあるので接触不良かなぁ
と思い「N」スイッチに繋がる線を抜いて
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CJ28BKVT003.jpg)
接点回復剤を塗布しました
コレでしばらく様子を見ます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CJ28BKVT004.jpg)
スマホ取付バー
僕はクワッドロックを愛用しています
VTRにもSLにも付けられるように
ゴム留めのコレを使っています
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CK08BKVT005.jpg)
取り付けるにはある程度の太さが必要なので
アルミL字のステーに鞄に付ける取っ手を
巻き付けていました・・・が
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/12/CK08BKVT007.jpg)
取っ手を鞄に付ける必要が出てきたので
スマホ取付の方は新たな方法を模索します
安心クッションという半円のクッションを
見つけました
アルミL字のステーの前後に付ければ
円になるねーという事で
安心クッションを両面テープで付けて
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/12/CK08BKVT006.jpg)
外見は100均に合った透明カードケースを
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CK08BKVT001.jpg)
一辺だけつながった状態にして
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CK08BKVT002.jpg)
巻いた時を考えて
内側は面ファスナー分短くして
外側は面ファスナーをくっつけて
ネットプリントした「HRC」を挟んで
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CK08BKVT003.jpg)
取り付けました
オフロードのバーパッドみたいになりました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CK08BKVT004.jpg)
タイヤウォーマーカバー
MotoGPのタイヤウォーマーカバー
MotoGPを見ていたら
ピットの中を映していて・・・
このタイヤウォーマーカバーカッコいい!!
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/BK20BKVT001.jpg)
こんな感じでサッと取ってました
ふむふむフロントフェンダーも
覆っているのかぁ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/BK20BKVT00G.gif)
タイヤウォーマーカバーを探す
売っている物があるのなら購入すれば
よいのですがヤフオクを探すと
一番安い物でも4000円と中々なお値段・・・
僕はタイヤウォーマーも持って無いので
まったく使う必要ないし
(でもアレカッコいいなぁ)
バイクにはいわゆるバイクカバーをかけている
のでカバーの中にカバーとなって脱着に
余計な手間が増えるだけ
(アレカッコいいなぁ)
その商品に4000円は出せないかなぁ
(カッコいいなぁ)
値段が問題なら作るか(*´Д`)
なので自作できないか考えました
タイヤウォーマーカバーの検討
前述の通りタイヤウォーマーは無いので
見た目だけでも同じような物が作れないか
考えて・・・
僕が思いついたのは古着を利用する事でした
ウォーマーなんだからあったかそうな?
フリース生地の黒い服を引っ張りだして
両袖をカットして片方の脇を切って
あてがってみる
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/BK20BKVT002.jpg)
サイズはXLであればタイヤを覆う事は
出来そうです
この首回りは生地を縫い付けるかして
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/BK20BKVT003.jpg)
横は面ファスナーで引っ張る感じすれば
それっぽくなる気がしてきた
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/BK20BKVT004.jpg)
真っ黒じゃ面白くないので「HONDA」とか
「HRC」のステッカーとか刺繍が無いか
探して・・・フラッグにたどり付きました
ナイロンの「旗」ですね
磁石で仮留めしてみる
黒い旗は無かったので白い旗にした
HRCは新しいデザイン
なんかそれっぽい
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/BK20BKVT005.jpg)
タイヤウォーマーカバーを作る
フロント用カバー作成
既に切り取っていた袖の部分も使うので
縫い目の部分を切り取ります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT001.jpg)
袖は開いて使います
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT003.jpg)
首回りも切り取ります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT004.jpg)
さらに首回りを切ってこんな形になりました
設計図は付箋紙に書いたメモと
頭の中の妄想だけ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT005.jpg)
どこのご家庭にも1台はあるミシンを使い
袖と本体を縫い合わせます
切りっぱなしの部分もかがり縫いして
ほつれないようにしました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT008.jpg)
一旦かぶせてみて面ファスナーを
付ける位置とフロントフォークの逃げ
を確認しました
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT010.jpg)
100均の面ファスナー付きゴム紐
べんりベルトを縫い付けます
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT012.jpg)
ミシンが使えない所は手縫いです
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT020.jpg)
フラッグの4隅にも面ファスナー
こちらは粘着シート付です
こういう所に付ける場合は面ファスナーの
メス側は本体に付けて
オス側はフラッグに付けるのが良いですね
最初は何も考えずなんとなく本体に
オス側を付けたらちょっと重なると
すぐ引っ掛かって面倒でした(>_<)
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT013.jpg)
リア用カバー作成
リア側はフロントフォークの逃げを
作らなくてよいのでもう一枚の
ハイネックのフリースを
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT014.jpg)
片腕は開いて使います
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT015.jpg)
もう方法の腕と首回りは一緒にカットします
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT018.jpg)
開いた腕と胴体部分を縫い付けます
下の写真はずれな為の仮縫いです
そしてミシンでダガダガダガ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT019.jpg)
タイヤウォーマーカバーの装着
早速装着しました
フロント側です
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT023.jpg)
リア側です
リアスタンドに引っ掛かって真横からだと
フラッグが見えづらいなぁ
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT024.jpg)
カバーを付ける前の全体像
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT021.jpg)
カバーを付けるとこうなります
![](https://hsk-works.com/wp-content/uploads/2023/11/CI27BKVT022.jpg)
それっぽくなったので一旦終了
リアのカバーは何かひらめいたら作り直すかも
ちなみにタイヤウォーマーはありませんが
DAYTONAのタイヤカバーはしてます( *´艸`)
カバーの上からカバーです
まとめ
今回は何一つ性能には影響しないいじりでした
ですが乗らなくても僕のテンションを大いに
UPさせてくれています
以上参考になればうれしいです
またコメントやツイッターのDMで
アドバイスなど頂けたら
さらにうれしいです(^^
ご精読ありがとうございました
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