HSK-WORKSです
SL230用のヘルメットが
ヘタってきたので内装交換しました
お作法「スポンジが立っているって表現」
ツアークロス３の現状確認
見えているけど
見えていないふりをしていたけど
ヘルメットのシステムパッド
のタグ文字が読めないくらいに
なっていました
外観はきれいだし
落とした記憶もないので
ヘルメットの買い替えではなく
内装交換で済まそうと思いました
写真で気づきましたが
交換できないネック部分も
汚れがあるなぁ・・・
ツアークロス３の内装注文
早速webikeで注文しました（2021/10/28）
社会情勢か原材料不足なのか
納期が2022/01/29・・・
まぁ急がないのでそのまま注文しました
注文後（2022/01/28）
webikeよりメールが来て
納期未定・・・orz
今更キャンセルしてもしょうがないので
そのまま待ちました
注文後（2022/03/07）
ついに納品されました！
注文から実に5か月
海外部品じゃないですよ
ツアークロス３の購入商品
TX-3システム内装
XLはサイズ：IV-7mm (61-62)(旧品番：5570)
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TX-3システムパッド
XLはサイズ：15mm(旧品番：4474)
システムパッドがなかなか
入荷されなかったみたいです
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ストラップカバー
へルメットを被る時はしっかりとストラップ
を締める事が大事です
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ツアークロス３の内装交換
普段のヘルメット置き場として
シールドの交換時の台として
今回のような内装の交換時にも
活躍するヘルメットピローいいですよ
こちらはアライ純正のヘルメットワークリング
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まずは左右のシステムパッドを外して
ストラップカバーはするっと外れます
ストラップカバーもだいぶやれてました
システム内容を外すと製造年月日などが
書かれているのが見えます
製造日はウン十年前・・・
次どこかがダメになったら買い替えかなぁ
新しいシステム内装をセット
新しいストラップカバーこれのオレンジ部品を
はめるのが中々できず四苦八苦しましたが
何とかセットできました
あとカバーが根本まで入ったか確認したほうがいいです
外した古いやつは根本がちゃんと入っておらず
めくれた状態のままハマってました…
システムパッドもセットして内装交換完了です
ツアークロス３のその他のメンテナンス
ついでにヘルメットのメンテナンスもします
デュアルファンクションシャッター
というのが正式名称の
こちらの口の部分にある部品
スリットの間をクリーニング液を塗布
した綿棒で掃除するとけっこう汚れが取れます
あとは全体をプレクサスで磨き上げました
プレクサスは品薄で手に入らなくなってしまいました
僕は変わりにユニコンカークリームを使っています
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ツアークロス３のアルミテープチューン
お次は今さら見てしまったアルミテープを張ると
除電され安定性が増すらしい…と
ツアークロスは大きなバイザーがついているので
これが除電されれば高速で走ってもブレなくなる！？
んなこたないと思いつつも
お手軽でできそうなのでやってみました
アルミテープをギザギザにするために
100均で買ってきたギザギザハサミ
手芸コーナーを探すとありました
普通の直線でできたギザギザと
雲のようなギザギザの２タイプがありました
より尖りそうな雲のようなタイプをチョイス
しました
アルミテープをこんな感じにカットして
あまり先のほうにつけると視界に入るので
バイザーの裏にこんな感じで張りました
さぁ効果はあるのか
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ツアークロス３の不良個所発見
次どこかダメになったら買い替えかなぁと
言ったそばから不良個所発見・・・
フチゴムがはがれ始めている
こちらか側も・・・
ネットで調べてみると普通の接着剤では
しっかり接着はできないようでした
有料になるがアライヘルメットに
送って修理もできそうなのが分かった
修理か買い替えか悩みつつ・・・保留
まとめ
問題が残りつつも新しい内装はかぶると
しっかりフィットし特に耳の周りはスポンジ
が立っていて覆っている感じが良いです
アルミテープチューンの効果は
やはりわかりませんでしたけど…
以上参考になればうれしいです
記事のコメントや
X（旧ツイッター）のDMで
ひと言やアドバイスなど頂けたら
さらにうれしいです（＾＾
ご精読ありがとうございました
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